Permis Moto A2

Passez votre permis moto A2 et gagnez en liberté !

Dès 18 ans, passez le permis A2 et déplacez-vous en toute liberté à partir de 600€ + 30€ (prix du code).

Assimilez efficacement la logique de la conduite et des manoeuvres en moto (d’une puissance de 35 KW maximum) ou d’un 3 roues (d’une puissance de 15 KW maximum) sans risquer de perdre la main.

Durant la formation A2, vous pratiquez la conduite sur piste privée  (8h minimum) puis en circulation (12h minimum). Vos formateurs dédiés, véritables coachs de la conduite, utilisent leurs pédagogies pour vous enseigner la conduite à 2 ou 3 roues de façon autonome, sécuritaire et économique.

La formation

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Tarbes - Lourdes - Nay - Soumoulou - Pontacq

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À partir de 18 ans

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Tarif - Nous consulter

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Tout savoir sur La Pyrénéenne

Vous souhaitez passer le permis de conduire, vous avez un projet professionnel? Contactez-nous pour plus d’informations.

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Jeune conducteur.

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Particulier.

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Professionnel.

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Récupération de points.

Programme de la formation

Retrouvez tout le programme de votre formation.

 

Compétence 1

AITRISER le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul.

 – Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d’équipement du motard.

– Connaître la conception de la moto, ses principaux organes, les principales commandes et le tableau de bord.

– Maîtriser et déplacer la machine (sans l’aide de moteur)

– Adopter une position de conduite sécuritaire sur la machine. Descendre de la machine en sécurité.

– Démarrer et s’arrêter en toutes circonstances.

– Monter et rétrograder les rapports de vitesses.

– Maîtriser la réalisation d’un freinage.

– Connaître les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité.

– Tenir l’équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto (sans et avec passager).

– Maîtriser l’utilisation de l’embrayage (sauf transmission automatique).

– Maîtriser les techniques d’inclinaison

– Réaliser un freinage d’urgence.

Compétence 3

CIRCULER dans des conditions difficiles et partager la route avec les usagers.

 – Evaluer et maintenir les distances de sécurité.

– Croiser, dépasser, être dépassé.

– Négocier les virages de la façon la plus sécurisante.

– Communiquer avec les autres usagers.

– Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie.

– Connaître les particularités des véhicules lourds et savoir se rendre visible.

– S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide.

– Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense.

– Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites

Compétence 2

APPREHENDER la route et circuler dans des conditions normales.

 – Connaître et respecter les règles de circulation.

– Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte (notamment ceux spécifiques à la conduite des deux-roues)

– Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation

– Adapter l’allure aux situations.

– Etre en mesure de s’arrêter ou stationner et de repartir en sécurité.

– Tourner à droite et à gauche.

– Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.

– Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire.

Compétence 4

PRATIQUER une conduite autonome, sûre et économique.

 

– Suivre un itinéraire de manière autonome.

– Préparer et effectuer un trajet longue distance en autonomie.

– Connaître les principaux facteurs de risques ceux plus spécifiques à la conduite des motocyclettes et les recommandations à appliquer.

– Connaître les comportements à adapter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir.

– Connaître les dispositifs d’aide à la conduite du véhicule (ABS, aides à la navigation, régulateur, limiteur de vitesse…).

– Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et la motocyclette.

– Pratiquer l’éco-conduite.

Programme détaillé

L’obtention du permis A1 ou A2 est soumise notamment à des conditions d’âge, de formation et de réussite à un examen composé d’une épreuve théorique générale moto (le code moto) et d’une épreuve pratique.

Public concerné

Le permis A1 : moto de moins de 125cm3 et plus de 16 ans

Pour les personnes souhaitant conduire une motocyclette dont la cylindrée n’excède pas 125 cm3, dont la puissance n’excède pas 11 kW et dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,1 kW par kilogramme.

Le candidat doit :

  • être âgé d’au moins 16 ans ;
  • avoir réussi l’épreuve théorique générale moto (code moto consulter notre fiche Code) ;
  • justifier d’un minimum de 20 heures de leçons, dont 8 sur piste et 12 sur route pour être autorisé à passer l’examen du permis A1.

Le permis A2 : motos de moins de 35kw et plus de 18 ans

Pour les personnes souhaitant conduire une moto d’une puissance n’excédant pas 35 kW ; dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,2 kW/kg et qui n’est pas issue d’un modèle développant plus de 70 kW.

Le candidat doit :

  • être âgé d’au moins 18 ans ;
  • avoir réussi l’épreuve théorique générale moto (code moto) ;
  • justifier d’un minimum de 20 heures de leçons, dont 8 sur piste et 12 sur route pour être autorisé à passer l’examen du permis A2.

Financement et informations pratiques

Tarif : Nous consulter pour établissement d’un devis personnalisé

Responsable pédagogique : Thierry SEMPASTOUS

L'examen

L’examen théorique (consulter Programme CODE)

L’examen concerne tous les candidats inscrits au permis de conduire des catégories A1 et A2 et se tient dans l’un des centres d’examen des organismes agréés.

Le candidat doit apporter une réponse correcte à 35 des 40 questions. Une fois validée, l’ETM est valable cinq ans dans la limite de cinq passages de l’examen pratique.

L’épreuve pratique du permis moto

L’épreuve pratique de la conduite permet de contrôler si les connaissances, les aptitudes et le comportement des candidats leur permettent de circuler en toute sécurité. L’expert évalue notamment l’autonomie et la conscience du risque du candidat et cherche à évaluer sa capacité d’adaptation aux situations et sa conduite autonome.

L’épreuve hors circulation

L’épreuve plateau (hors circulation) de10 minutes comporte un parcours unique de 6 manœuvres qui s’enchaînent.

La notation est effectuée sur l’ensemble de l’examen plateau. Au 1er mars 2020, l’interrogation orale et les vérifications techniques sont supprimées du fait de la création de l’épreuve théorique générale moto.

  • Déplacer la moto sans l’aide du moteur
  • Déplacer la moto à allure réduite sans passager
  • Effectuer un freinage d’urgence
  • Déplacer la moto à allure réduite avec passager
  • Effectuer un slalom
  • Effectuer un évitement

L’épreuve en circulation

L’épreuve en circulation de 40 minutes explore huit domaines de compétence : utiliser les commandes, prendre l’information, analyser et décider, communiquer, diriger son véhicule, adapter son allure, utiliser la chaussée et maintenir les espaces de sécurité.

Lors de cette épreuve sera évaluée le positionnement du motard sur sa voie de circulation, notamment lors de la prise de virage et sera vérifié que la technique de la trajectoire de sécurité est maîtrisée.

Pour obtenir un résultat favorable, il faut avoir 21 points sur 27 et ne pas commettre d’erreur éliminatoire.

L’épreuve en circulation n’est accessible que si le candidat a validé l’épreuve hors circulation.

Résultats du permis

À l’issue de l’épreuve pratique, l’inspecteur ne vous communique pas oralement le résultat.

Vous pouvez connaître le résultat de votre épreuve pratique 48 heures après l’avoir passée en utilisant ce téléservice.

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